Зерновий коридор і кораблі, які його несли
22 липня 2022 року в Стамбулі досягли домовленості про вивезення українського зерна через Чорне море. Перше судно вийшло в серпні. Для країн-імпортерів, далеких від цієї війни, це була різниця між дефіцитом і постачанням.
В України було зерно в силосах і не було способу його відвантажити. Порти закриті, море заміноване, страховики не писали покриття. Тим часом країни-імпортери Північної Африки, Близького Сходу і Південної Азії дивилися, як зростають ціни.
22 липня 2022 року в Стамбулі за участі Організації Об’єднаних Націй і Туреччини досягли домовленості, яка дозволяла зерну виходити з Одеси, Чорноморська і Південного під спільним режимом інспекцій. Координаційний центр у Стамбулі перевіряв судна в обидва боки. Перше судно вийшло на початку серпня.
Що це насправді перевезло
За наступний рік вийшли мільйони тонн зерна і продовольства, зокрема вантажі, закуплені для Всесвітньої продовольчої програми і відправлені до країн із гострим дефіцитом. Світові ціни на пшеницю й кукурудзу, що були підскочили, повернулися вниз.
Як громадянин Туреччини, який живе в Києві, я стежив за цими переговорами з особливим інтересом і скажу прямо: судноплавна логістика за ними — інспекції, графіки, страхування, лоцманська проводка — була не легшою за дипломатію. Спрацювало і те, і те.
Поділитися матеріалом
Коментарі