Дозволи скасовано: угода про автомобільні перевезення

Одні заходи стратегічні, інші просто корисні. Цей був корисним, і я можу оцінити його з власних операцій.

Українські перевізники завжди працювали на дозволах: обмежена річна квота бланків, узгоджена двосторонньо з кожною країною, розподілена між перевізниками і перепродавана, коли вони закінчувалися. У 2022 році Європейський Союз і Україна домовилися призупинити систему. Українська фура могла їхати до Польщі, Італії чи Нідерландів без дозволу, а європейські перевізники отримали таку саму свободу у зворотному напрямку.

Що це замінило

До: перевізник заздалегідь рахує, скільки дозволів зможе отримати, і будує бізнес навколо цього обмеження, а не навколо попиту. Вантажі чекають. Наприкінці квотного року ставки зростають.

Після: потужність іде за вантажем. Коли морський шлях був закритий і все їхало суходолом, ця гнучкість була не зручністю. Це була різниця між тим, чи вантаж рухається, чи стоїть.