Fatih Şahin Фатіх Шахін Ukrayna, iş dünyası ve uluslararası deneyimler — 2004’ten bu yana
Dış İlişkiler

Dolambaca nişan alan araç

Haziran 2023’teki on birinci paket yeni yasaklardan çok yeni bir kabiliyetle ilgiliydi: toprakları kısıtlı malın sistematik olarak yönlendirilmesinde kullanılan üçüncü bir ülkeye ihracatı kısıtlama yetkisi.

russia ukraine border katerinovka crossing point april 2013 summy oblast
Fotoğraf: Sergey Bystro · CC BY 2.0

2023 ortasına gelindiğinde dış ticaret istatistiklerindeki örüntüyü kaçırmak zordu. Belirli kontrollü malları alma geçmişi olmayan küçük ekonomiler, birden ürettikleri hiçbir şeyle ilişkisi olmayan hacimlerde ithal ediyordu.

Haziran 2023’te kabul edilen on birinci paket buna nişan alan bir araç getirdi. Avrupa Birliği’ne, son çare olarak ve temas girişimleri sonuçsuz kaldıktan sonra, toprakları kısıtlamaların sistematik biçimde dolanılmasında kullanılan üçüncü bir ülkeye listelenmiş belirli malların ihracatını kısıtlama imkânı verdi.

Neden son çare olarak tasarlandı

Çünkü ilk tercih edilen araç konuşmadır. Dolanmanın çoğu devlet politikası değildir; hükûmetinin tercih etmeyeceği bir yargı alanında faaliyet gösteren bir avuç aracıdır. Yaptırım temsilcileri, paylaşılan izleme listeleri ve bankalarla gümrük idareleriyle doğrudan temas, bunun çoğunu hiçbir önlem konmadan çözer.

Araç esas olarak kaldıraç olarak önemliydi. Kendi kontrollerini sıkılaştırmayı tartan üçüncü bir ülkenin artık somut bir gerekçesi vardı.

İlgili yazılar

Yorumlar

Bir şey eklemek isterseniz buyurun. Yorumlar yayımlanmadan önce benim onayımdan geçiyor.

Onaydan sonra yayımlanır.