Ринковий звіт: Україна, II квартал 2018
У травні через Керченську протоку відкрили міст, і фізичне обмеження, яке він наклав на судна, що йдуть до азовських портів, стало комерційним фактом для експортерів, які ними користувалися.
Загальний огляд
У травні відкрили автомобільно-залізничний міст через Керченську протоку. Його габарит наклав фізичне обмеження на розмір суден, здатних дістатися українських портів на Азовському морі.
У червні ухвалили законодавство про створення спеціалізованого антикорупційного суду.
Азовські порти
Маріуполь і Бердянськ обслуговували металургійних і зернових експортерів довколишніх регіонів. Обмеження, що постало, було подвійним: фізична межа габаритів судна й інспекційні процедури, що подовжували час проходу для суден на вхід і вихід.
Комерційним наслідком стало зростання фактичної вартості перевезення тонни через ці порти, що штовхнуло вантажі до чорноморських портів і на залізницю.
Для промислових підприємств регіону це була втрата конкурентоспроможності, яку не могло компенсувати жодне операційне поліпшення: їхній найближчий порт став дорожчим у використанні з причин, цілком поза їхнім контролем.
Загальна теза для будь-якого експортера: ваша логістична вартість частково встановлюється інфраструктурою, якою ви не володієте, у місцях, які ви не контролюєте, і зміна там у ваших рахунках невідрізнима від зміни вашої власної ефективності.
Антикорупційний суд
Законодавство створило спеціалізований суд для розгляду справ, поданих антикорупційними слідчими й прокурорськими органами, створеними після 2014 року.
Його значення полягало в тому, що бракувальним елементом антикорупційної архітектури була саме судова стадія: розслідування продукувалися, а справи не завершувалися. Чи змінить це новий суд, було відкритим питанням, і він почав працювати наступного року.
Макропозиція
Зростання триває. Інфляція вище цілі. Валюта стабільна. Кадровий дефіцит поширений.
Сектори
Метали — азовське обмеження зачіпає східних виробників.
Агросектор — сильний, чорноморські портові потужності розширюються.
ІТ-послуги — зростають.
Будівництво — активне, обмежене кадрами.
Що встановив квартал
Що доступ до морських портів став змінною, а не даністю для частини української промисловості, і що ця вразливість зосередилася саме в тих регіонах, які вже поглинули найбільші втрати від 2014 року.
Пов’язане в цьому архіві
Поділитися матеріалом
Коментарі