Зовнішньоторговельні потоки, угоди про вільну торгівлю, митна практика та практичні механізми виходу на ринок України.
Увагу привертають чорноморські порти України, але саме малі дунайські термінали та адріатичні й балтійські маршрути через сусідні країни неодноразово визначали, що насправді можна було експортувати.
Найпоширеніша дорога помилка іноземного постачальника тут — призначити першого захопленого дистриб’ютора на ексклюзивних умовах.
Одеса, Констанца, Дунай, зміна колії на польському кордоні й турецькі порти. Вантажна економіка регіону — це дослідження заміщення, і минуле десятиліття перевірило в ній кожен маршрут.
Торговельну угоду з Європейським Союзом зазвичай обговорюють як політичну віху. Прочитана як інструкція, вона каже компанії, що саме вона може і чого не може.
Стандартна порада — мати добрі договори. У юрисдикції, де виконання договорів непевне, добрий договір необхідний і геть недостатній, а механізми, що справді працюють, є структурними, а…
Окрім територіального питання, анексія забрала портові потужності, суднобудівний кластер, шельфові вуглеводневі ліцензії та морську зону. Це інвентаризація того, що змістилося, і що це означає для контрактів.
Послідовність важливіша за будь-яке окреме рішення. Спершу люди, потім гроші, потім контракти, потім стратегічне питання — і стратегічне питання ніколи не слід вирішувати в перші два…
Німецькі, італійські, польські, турецькі й скандинавські постачальники продають тому самому українському середньому виробнику, і кожен виграє на іншій підставі. Знати, яка підстава ваша, визначає, чи не…
Короткий кордон, великий транзитний обсяг, домовленість про реверс газу, що мала величезне значення, і угорськомовна громада на Закарпатті, що десятиліття робить політичні відносини складними.
Дві економіки на протилежних берегах одного моря зі справді взаємодоповнюваними структурами — одна експортує сировину й зерно, друга готові вироби й будівельні послуги. Саме взаємодоповнюваність да�…
Прямі іноземні інвестиції в Україну зосередилися в п'яти секторах і приходили через три-чотири холдингові юрисдикції. Ця схема каже про операційне середовище більше, ніж будь-яка сукупна цифра.
Відносини побудовані на одному мало обговорюваному промисловому факті: кластер заводів автокомпонентів у Західній Україні, що постачає німецькі складальні лінії й дає роботу десяткам тисяч людей.
Первинні джерела, на які спирається цей архів. Усі — офіційні органи або інституційні постачальники даних.
Коментарі