Чернівці й габсбурзький захід: чому мапа досі проступає

Внутрішня різноманітність України більша, ніж підказує рамка однієї країни, і найгостріша лінія проходить уздовж колишнього кордону Габсбурзької імперії. Галичина, Буковина й Закарпаття управлялися з Відня й Будапешта; усе на схід від них — із Петербурга. Ця різниця скінчилася 1918 року і досі читається.

Чернівці

Місто було столицею габсбурзької коронної землі Буковина, і його будували так, щоб це було видно. Колишня резиденція буковинських митрополитів — тепер університет і об'єкт ЮНЕСКО — найяскравіша будівля країни поза Києвом і Львовом: величезний комплекс із червоної й кремової цегли, що поєднує візантійські, мавританські й центральноєвропейські елементи.

Решта центру — австрійська кінця XIX століття: театр за віденським зразком, сітка солідних прибуткових будинків, кав'ярняна культура, що ніколи повністю не зникала.

До 1940 року місто було багатомовним незвичайною мірою — німецька, їдиш, румунська, українська, польська — і література, створена там, це відображає. Тут народився Пауль Целан.

У чому насправді полягає різниця

Поза архітектурою три речі на заході вимірювано інші.

Структура землеволодіння. Габсбурзька земельна реформа дала менші наділи й іншу модель сільської власності, ніж східні маєтки. Наслідок сьогодні — більш фрагментована сільгоспземля, більше малих господарств і інший набір проблем зі складанням життєздатної операції.

Ставлення до формальних інституцій. Регіони з довшим досвідом адміністративної впорядкованості показують вищі рівні реєстрації, більше використання формальних договорів і більшу готовність судитися. Це питання міри, а не категоріальна різниця, але вона стала в опитуваннях.

Економічна структура. На заході майже немає важкої промисловості, бо він ніколи не був частиною радянського індустріального поясу. Натомість є легка промисловість, меблі, харчова переробка, лісове господарство, туризм і — від 1990-х — незвично велика частка трудової міграції країни.

Чому це важливо тепер

Від 2022 року західні регіони прийняли дуже велику частку внутрішньо переміщених осіб і релокованого бізнесу. Виробництва, що виїжджали зі сходу й центру, йшли сюди разом із робочою силою, яка могла переїхати.

Наслідок — набір регіональних економік, що зростають швидше за середню по країні, з дефіцитом житла, тиском на інфраструктуру і — вперше за покоління — попитом на працю, що перевищує місцеву пропозицію.

Для компанії, що обирає локацію, це змінює розрахунок. Захід дає близькість до кордонів ЄС, кращу безпеку й усталений логістичний коридор. Він також тепер дає вищі зарплати, тісніші ринки праці й серйозний дефіцит промислових приміщень.

Практичні нотатки

Львів — регіональний центр послуг, технологій і логістики, має аеропорт. Чернівці й Івано-Франківськ менші, дешевші й ближчі до румунських та угорських переходів. Ужгород стоїть на словацькому кордоні із залізничним сполученням до європейської колії.

Пункти перетину кордону — обмеження для всього. Час у чергах на польських переходах три роки поспіль є найбільшою логістичною витратою регіону, а розширення їхньої пропускної спроможності — найважливіший інфраструктурний проєкт Західної України.

І регіон вартий відвідин сам по собі. Дерев'яні церкви Карпат, габсбурзькі центри й самі гори — найсильніша туристична пропозиція України, і вона майже цілком нерозвинена.

Пов’язане в цьому архіві

• Після Євро-2012: чого варта інфраструктура і скільки вона коштувала
• Організована роздрібна торгівля: перехід від базару до молу і що він показав
• Від Менделєєва до першого комп'ютера: технічна спадщина Києва
• Річний огляд: Україна 2012 — стагнація з відчиненими одними дверима

Як інженер я найчіткіше бачу різницю не в будівлях, а в плануванні: ширина вулиць, влаштування дворів, де прокладено комунікації. За сто років вони досі визначають вартість: прокласти кабель на заході — не та сама робота, що на сході. Те, що історія може стояти в такому конкретному місці, було одним із того, чого я не очікував, коли приїхав.